Vzroki zakroglični ventilnotranje puščanje, vzroki notranjega puščanja ventila med gradnjo:

(1) neustrezen transport in dvig povzročita celotno poškodbo ventila, kar povzroči puščanje ventila;

(2) Ko zapusti tovarno, vodni tlak ni posušen in protikorozijska obdelava ventila, kar povzroči korozijo tesnilne površine in notranje puščanje;

(3) zaščita gradbišča ni nameščena, konci ventilov niso opremljeni s slepimi ploščami, deževnica, pesek in druge nečistoče v sedež ventila, kar povzroči puščanje;

(4) pri namestitvi v sedež ventila ni vbrizgane masti, kar bi povzročilo nečistoče na zadnji strani sedeža ventila ali opekline pri varjenju zaradi notranjega puščanja;

(5) Ventil ni nameščen v popolnoma odprtem položaju, kar povzroča poškodbe krogle, pri varjenju, če ventil ni v popolnoma odprtem položaju, bodo varilni brizgi povzročili poškodbe krogle, ko bo krogla z varilnimi brizgi v stikalu bo dodatno poškodoval sedež ventila, kar bo povzročilo notranje puščanje;

(6) varilna žlindra in drugi gradbeni ostanki, ki jih povzročajo praske na tesnilni površini;

Tovarniška časovna omejitev ali časovna omejitev namestitve ni natančna zaradi puščanja, če je pogonski tulec stebla ali drugi dodatki in kotna dislokacija sklopa, bo ventil puščal.

Vzroki notranjega puščanja ventila med delovanjem:

(1) Najpogostejši razlog je, da vodja obratovanja ne vzdržuje ventila glede na razmeroma drage stroške vzdrževanja ali ne izvaja preventivnega vzdrževanja ventila zaradi pomanjkanja znanstvenih metod upravljanja ventilov in vzdrževanja, kar povzroči okvaro opreme vnaprej;

(2) Notranje puščanje zaradi nepravilnega delovanja ali neupoštevanja vzdrževalnih postopkov;

(3) Med normalnim delovanjem gradbeni ostanki opraskajo tesnilno površino, kar povzroči notranje puščanje;

(4) nepravilno čiščenje je povzročilo poškodbo tesnilne površine, kar je povzročilo notranje puščanje;

(5) dolgoročno vzdrževanje ali nedejavnost ventila, zaradi česar sta se sedež ventila in krogla zaklenila, ko je ventil odpiranje in zapiranje povzročilo poškodbe tesnila, ki so povzročile notranje puščanje;

(6) Ventilsko stikalo ni na svojem mestu, da bi povzročilo kakršno koli notranje puščanjekroglični ventilne glede na to, ali je odprt ali zaprt, na splošno lahko nagib 2° ~ 3° povzroči puščanje;

(7) veliko velikega premerakroglični ventilvečinoma blok za zaustavitev stebla, če se bo dolgotrajna uporaba zaradi rje in drugih razlogov v steblu in bloku za zaustavitev stebla nabrala rje, prahu, barve in drugih drobnarij, bodo ti drobiži povzročili, da ventila ni mogoče zavrteti na mestu in povzroči puščanje — če je ventil zakopan, bo podaljšanje stebla ustvarilo in spustilo več rje in nečistoč, ki preprečujejo vrtenje krogle ventila na mestu in povzročajo puščanje ventila.

(8) Splošni aktuator je prav tako omejen, če bo dolgoročna korozija, strjevanje maščobe ali popuščanje mejnega vijaka povzročilo, da meja ni točna, kar povzroči puščanje;

(9) Položaj ventila električnega pogona je nastavljen spredaj in ni na mestu, da bi povzročil notranje puščanje;Udeleženci nimajo rednega vzdrževanja in vzdrževanja, kar povzroči suho in trdo tesnilno maščobo, kopičenje suhe tesnilne maščobe v elastičnem sedežu ventila, ovira gibanje sedeža ventila, kar povzroči okvaro tesnjenja.

Kroglični ventilpostopki zdravljenja uhajanja

(1) Najprej preverite mejo ventila, da vidite, ali je mogoče notranje puščanje ventila rešiti s prilagajanjem meje.

(2) Najprej vbrizgajte določeno količino masti, da preverite, ali lahko zaustavi puščanje, nato mora biti hitrost vbrizgavanja počasna in opazujte spremembo kazalca manometra na izhodu pištole za mazanje, da ugotovite puščanje ventila.

(3) če puščanja ni mogoče ustaviti, je možno, da je zgodnje vbrizgavanje tesnilne maščobe utrjeno ali tesnilna površina poškodovana zaradi puščanja.Priporočljivo je, da v tem času vbrizgate tekočino za čiščenje ventila, da očistite tesnilno površino ventila in sedež ventila.Na splošno namočeno vsaj pol ure, če je potrebno, lahko namakate nekaj ur ali celo nekaj dni, da se pozdravi, ko se vse raztopi in nato naredite naslednji korak zdravljenja.Med tem postopkom je zaželeno večkrat odpreti in zapreti premični ventil.

(4) ponovno vbrizgajte mast, občasno odprite in zaprite ventil ter izpraznite nečistoče iz komore naslona sedeža in tesnilne površine.

(5) preverite v popolnoma zaprtem položaju, če še vedno obstaja puščanje, je treba vbrizgati, da okrepite raven tesnilne masti, medtem ko odprete komoro ventila za odzračevanje, kar lahko povzroči veliko razliko v tlaku, pomaga tesniti, v normalnih okoliščinah, z vbrizgavanjem krepitve stopnje tesnjenja je mogoče odpraviti puščanje maščobe.

Če še vedno pušča, popravite ali zamenjajte ventil.